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中國首臺出口非洲盾構機在天津下線助力非洲濟寧撕碎機交通建設

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2019年1月15日，中國出口非洲大陸首臺盾構機暨“中鐵665號”在渤海之濱——天津中鐵工程裝備集團盾構再制造有限公司成功下線。彰顯了中鐵裝備集團投身“一帶一路”倡議，助力中非合作的重要實踐，也標整個汽車撕碎機志著中鐵裝備集團再次邁出“中國制造”走出海外的重要一步。儀式現(xiàn)場　　天津市濱海新區(qū)副區(qū)長梁益銘、人大副主任張長海，天津市商務局局長張愛國，東疆保稅港區(qū)管委會副主任沈超、副主任楊柳，東疆海關關長張杰，意大利SELIOVERSEAS公司項目總監(jiān)DarioVi武漢撕碎機zzino、技術部長MarcoD'Ambrosio、技術負責人FabioDelRossi，北京盾構工程協(xié)會秘書長阮霞，中鐵高新工業(yè)總經理李建斌，中鐵裝備集團黨委書記、董事長譚順輝、副總經理趙華等出席活動，儀式由中鐵裝備集團國際事業(yè)部總經理卓永軍主持。　　“中鐵665號”為土壓平衡盾構機，刀盤直徑10.5m，整機總長91m，總重量超過1800t，由中鐵裝備集團精準設計、科學生產，全制造過程歷時9個月，盾體系統(tǒng)采用主動鉸接形式，具備180m的水平轉彎能力，滿足設備在掘進過程中糾偏調向需求。　　該設備將交由意大利SELIOVERSEAS公司，用于阿爾及利亞阿爾及爾地鐵延伸線從ElHarrach中心站到胡阿里•布邁丁機場站的工程建設，項目隧道全長9565米，包括9個地鐵車站和10個通風豎井，隧道建成通車后將極大地提升機場的旅客吞吐能力，大大縮短阿爾及爾市區(qū)至機場的通行時間。中鐵高新工業(yè)總經理李建斌講話　　中鐵裝備集團黨委書記、董事長譚順輝表示，這臺設備是中國出口到非洲的第一臺土壓平衡盾構機，也是繼黎巴嫩引水隧道項目、迪拜和多哈排水隧洞項目后，中鐵裝備與歐洲本土承包商攜手開發(fā)第三國市場的又一成功合作典范，此次撕碎機控制電路圖盾構的成功下線，也是我們推進“一帶一路”國際產二手單軸撕碎機能合作，助力中非合作的重要見證。中鐵裝備集團黨委書記、董事長譚順輝致歡迎辭　　長期以來，中鐵裝備堅持國際化發(fā)展戰(zhàn)略，緊跟國家“一帶一路”倡議，各類產品先后出口新加坡、阿聯(lián)酋、意大利和挪威等17個國家和地區(qū)，近50余臺盾構/TBM設備，同時以過硬的質量和優(yōu)質的服務，順利完成既有的掘進任務，服務了“一帶一路”沿線國家的基礎設施建設，為世界軌道交通建設提供了中國裝備、中國方案、中國智慧。　　中鐵裝備集團盾構再制造公司黨委書記、執(zhí)行董事雷向東表示,下一步，我們將組織優(yōu)勢售后服務資源，以專業(yè)、優(yōu)質、高效的全方位服務為工程建設保駕護航，與SELIOVERSEAS公司一起精誠協(xié)作確保工程的順利進行，為雙方進一步開展深度合作并實現(xiàn)合作共贏奠定堅實基礎。合影留念　　在下線儀式60型塑料桶撕碎機開始之前，同步舉行了中鐵工程裝備集團盾構再制造有限公司揭牌儀式。中鐵高新工業(yè)總經理李建斌，中鐵裝備集團黨委書記、董事長譚順輝、副總經理趙華等出席儀式。中鐵高新工業(yè)總經理李建斌，中鐵裝備集團黨委書記、董事長譚順輝、副總經理趙華　　中鐵裝備集團盾構再制造公司黨委書記雷向東共同揭牌　　據(jù)了解，中鐵裝備集團盾構再制造公司于2016年1月在天津注冊成立，2018年6月廠房建成并試投產，占地150畝，盾構設計年產能50臺套；是當前國內最大的盾構再制造基地和海外盾構出口基地。依托天津港優(yōu)越的海運條件，成為中鐵裝備產品出口東南亞、中亞以及歐洲各國的橋頭堡，加速推進“一帶一路”倡議，助力“中國制造”走出去。責任編輯：時嘉

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