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卡爾瑪 | 機器人人工智能站是集裝箱裝卸行廣東雙軸撕碎機業(yè)的未來

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盡管自動化碼頭發(fā)展迅速，但全球1400多個集裝箱碼頭只有很小一部分實現(xiàn)了自動化。與此同時，無人駕駛汽車行業(yè)的全速發(fā)展，勢必也將為集裝箱裝卸行業(yè)的自動化帶來無限可能。人工智能（AI）逐漸成為世界信息通訊技術（ICT）巨頭最關注的領域，我們無疑正開啟一段非常有趣的歷程。觸摸我將機器人和AI組合的新術語命名為人工智能機器人站（robotAIsation）。為了更好地詮釋這一概念，我要介紹一下我的新偶像溫斯頓。實際上，溫斯頓是作家丹布朗科幻恐怖小說《本源》中的一個人物。當油桶撕碎機小說主人公蘭登教授來到一個現(xiàn)代藝術博物館時，他被分配了一位私人助理，這位助理不僅擔任向導工作，還負責全程的撕碎機滾刀什么材質較好藝術參觀解說。作為旅行秘書和天才級助理，這位向導將教授從謀殺疑團中解救出來。除了行動十分敏捷之外，這位向導似乎無所不知。原來溫斯頓是AI的創(chuàng)造物，能即時獲取所有可用的數(shù)據(jù)信息。但是，他也要不斷地學習人類行為中的情感方面，包括幽默、同理心、承諾等等。盡管溫斯頓是虛構小說大體積廢棄物撕碎機中幻想出來的角色。但是，作為一個概念，他實際上是對AI的未來進行了相當準確但略淺顯的預測。通過逐一解塑料撕碎機刀頭材質決現(xiàn)實生活中的具體問題，AI有望朝著這個方向發(fā)展。無人駕駛設備和車輛只是這一發(fā)展趨勢的第一步。未來，我們將很可能看見服務機器人完成預定的維修任務。同時，很多支持和服務任務將由能進行人類認知和互動的AI軟件機器人接手。目前人工智能逐漸朝著這樣一個方向發(fā)展：開發(fā)者不會賦予AI智能，而是賦予它們系統(tǒng)自學能力。在不久的未來，軟件機器人和AI除了能夠幫助人類解決異常問題或應對最具挑戰(zhàn)的情況外，還將能識別并維修實時出現(xiàn)的故障。隨著瓶頸、問題以及解決方案自動迅速地反饋到軟件開發(fā)過程中，集裝箱碼頭生產(chǎn)力將達到新的高度。異常情況處理是當下自動化過程中最大的瓶頸之一，當然也包括自動化的開發(fā)領域。即使在全自動化的碼頭，仍然有很多需要控制室內的操作員進行介入和干預的情況。關鍵是要開發(fā)出能夠從這些情況中進行學習的AI，因此未來AI應可以自動處理這些問題或者提供相應的輔助。新常態(tài) 未來的人工智能機器人站，一線和二線服務支持主要由電腦完成，當客戶撥打服務電話時，可能都沒有留意到正生活垃圾撕碎機技術參數(shù)在與一臺電腦通話。現(xiàn)在這聽起來還有些不可思議，但一旦AI能力發(fā)展至可充分利用碼頭運營的大量高質量數(shù)據(jù)時，將為服務和客戶支持帶來巨大利益。該軟件將能一直訪問現(xiàn)有全部解決方案的數(shù)據(jù)庫，且是以任何人類無法企及的速度。那么溫斯頓什么時候會在電話服務中心找到自己的新工作呢？2年后？5年、10年或者20年后？我們還不確定，但人工智能機器人站終將成為我們日常生活一部分，我相信那一天終將會來到。屆時，我們將忘記曾經(jīng)甚至必須為它發(fā)明了一個新術語。隨著我們的AI解決方案從基于算法的應用程序發(fā)展到擁有許多人類情感能力如幽默、同理心等，我們將走向人性化自動化，人類和無人化世界平穩(wěn)地互動并產(chǎn)生可持續(xù)性的解決方案。因此，不論未來如何，我們可以確定未來我們將和設備、實體機器人或者軟件機器人共享這個世界。卡爾瑪碼頭自動化總監(jiān)Jari Hämäläinen責任編輯：時嘉

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